呼和浩特?zé)o人值守系統(tǒng)價(jià)格

而在包頭地磅行業(yè)，隨著電子測(cè)量技術(shù)和微電子技術(shù)的發(fā)展，地磅稱(chēng)重技術(shù)也完成了由模仿稱(chēng)重到數(shù)字稱(chēng)重的轉(zhuǎn)變，代表了未來(lái)地磅技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。利用數(shù)字地磅成為當(dāng)今地磅家族中較好的電子地磅，也是今后地磅發(fā)展的方向。數(shù)字地磅精度高：數(shù)字稱(chēng)量外貌直接處理數(shù)字信號(hào)，擺脫了仿稱(chēng)量表面存在的“敏感區(qū)”的缺陷，外型的抗干擾能力和現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)能力得以大大提高，精密計(jì)量的才干得到了極大的加強(qiáng)，為高精度計(jì)量系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)提供了可能。數(shù)字地磅抗干擾能力強(qiáng)：由于A/D轉(zhuǎn)換直接在傳感器內(nèi)部完成，傳感器直接輸出數(shù)字信號(hào)，克服了以往模仿傳感器微量模擬信號(hào)傳輸時(shí)易受干擾的缺點(diǎn)，增強(qiáng)系統(tǒng)抗干擾能力，提高信號(hào)的分辨率和穩(wěn)定性。

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正確選擇電子汽車(chē)衡/電子地磅的安裝位置，不僅可以提高工作效率，提高內(nèi)蒙古衡器稱(chēng)重的準(zhǔn)確性，還可以延長(zhǎng)電子汽車(chē)衡/電子地磅的使用壽命。那么，如何正確選擇電子地磅的安裝位置呢？選擇時(shí)需要考慮哪些因素？要考慮安裝地點(diǎn)的土壤質(zhì)量問(wèn)題，如土壤特性、耐壓性等。因?yàn)殡娮悠?chē)衡/電子地磅需要稱(chēng)重的多為重載車(chē)輛，所以，安裝地點(diǎn)要選在土壤堅(jiān)固、耐壓性好的地方。、要考慮安裝位置的排水。電子汽車(chē)衡/電子地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，不會(huì)因暴雨或山洪而淹沒(méi)電子汽車(chē)衡/電子地磅。如果安裝在淺基坑，應(yīng)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的排水通道。如果是鹽堿地區(qū)，或者雨水多、濕度大的地區(qū)，盡量不要采用基坑安裝。如果要安裝在基坑內(nèi)，要考慮相應(yīng)的通風(fēng)排水問(wèn)題，留出維修空間。

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礦井地磅規(guī)范參數(shù)：工作臺(tái)尺寸：3*16M，3*1.8M，3*20M，3-20M寬度：3-3.4M（可選）秤的噸數(shù)：100-150T的精度：OIMLIII，誤差：10-20KG。靈敏度：0.8UV/D，電源電壓：220V，50HZ?？晒┻x擇的配件組合：電腦、打印機(jī)、稱(chēng)重軟件、無(wú)人值守配置、大屏幕、電源穩(wěn)壓器等。確定所需的重量長(zhǎng)度。一般內(nèi)蒙古衡器分2.5米、3米、3.2米、3.4米的寬度。它們的長(zhǎng)度是5米到24米或者更長(zhǎng)。2.5米寬一般只有2.5米*5米和2.5米*6米兩種規(guī)格，這種秤多用于收糧。在其余三個(gè)尺寸中，3米常見(jiàn)，3.2米和3.4米都很難運(yùn)輸，一般車(chē)只有3米寬，這種寬度屬于超寬，在購(gòu)買(mǎi)時(shí)還會(huì)增加很多不必要的費(fèi)用。注：用戶認(rèn)為寬一些的天平使用起來(lái)比較方便，理論上可適用于99%的使用場(chǎng)合，過(guò)寬的車(chē)衡器只會(huì)增加制造成本和運(yùn)輸成本，甚至降低整體的強(qiáng)度。

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數(shù)字式地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊：模擬式傳感器造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于2000米；隨著基建行業(yè)的扶持力度加大，一些礦山爆破工地的計(jì)量管理工作也加大了力度，包頭地磅作為企業(yè)的重要計(jì)量工具，也有許多使用在現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)幾年和礦場(chǎng)打交道的經(jīng)驗(yàn)，我們了解到，礦場(chǎng)每天過(guò)磅的車(chē)輛流量相對(duì)一般的企業(yè)要頻繁得多，是過(guò)磅車(chē)輛達(dá)幾百車(chē)以上，有的能上千車(chē)。而大部分的過(guò)磅車(chē)輛都是接近滿載。因此，對(duì)于我們的秤體制造這個(gè)要求也比較高。

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其次是另一種模式的接線盒，數(shù)字化。數(shù)字地磅接線盒是數(shù)字稱(chēng)重傳感器和數(shù)字稱(chēng)重儀器的專(zhuān)用連接部件。它將多個(gè)數(shù)字稱(chēng)重傳感器連接成傳感器接口總線。與我們分析的前一個(gè)相比，它只實(shí)現(xiàn)連接功能，連接每個(gè)數(shù)字稱(chēng)重傳感器信號(hào)，并分配給每個(gè)數(shù)字稱(chēng)重傳感器的工作電源。數(shù)字接線盒有四線制和六線制兩種接線模式。四線數(shù)字接線盒主要用于連接四線數(shù)字稱(chēng)重傳感器。六線數(shù)字接線盒可用于六線數(shù)字稱(chēng)重傳感器的接線或四線。

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內(nèi)蒙古衡器如何防雷擊呢？打雷閃電時(shí)會(huì)引起大氣電磁場(chǎng)的強(qiáng)烈變化，主要表現(xiàn)有三種物理過(guò)程：電磁感應(yīng)，即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化，在它周?chē)臻g形成變化的電磁場(chǎng)，在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流；電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速變化形成的。靜電感應(yīng)，即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化，使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷，對(duì)地構(gòu)成較高的電位差；由于電子汽車(chē)衡只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理過(guò)程對(duì)其很有破壞性，尤其是電磁感應(yīng)。微電子設(shè)備越好、耗電越小、越靈敏，則破壞性越大。